AUTO EUROPA MARCHI E MODELLI PIU’ VENDUTI NEL 2014 / ROMA – Tornano a salire, dopo sei anni consecutivi di declino, le immatricolazioni di auto nuove nell’Unione Europea. Secondo i dati di Acea, il 2014 si è chiuso con una crescita complessiva del 5,7 per cento a 12.550.771 unità e i paesi che hanno contribuito di più all’incremento sono la Spagna (+18,1 per cento) soprattutto grazie agli incentivi statali, il Regno Unito (+9,3 per cento) e l’Italia (+4,2 per cento), mentre il mercato nazionale europeo più ampio, quello della Germania, che si aggira intorno ai tre milioni di unità l’anno, è cresciuto del 2,9 per cento, stabile il dato sulla Francia, con +0,3 per cento. La classifica delle nazioni per numero di auto immatricolate vede la Germania in testa, seguita da Regno Unito (2,47 milioni), Francia (1,8 milioni), Italia (1,36 milioni) e Spagna (855 mila).
I MARCHI PIU’ VENDUTI IN EUROPA NEL 2014 – Come nel 2013, anche nel 2014 i primi tre marchi in Europa sono stati Volkswagen, Renault e Ford, che hanno venduto rispettivamente 2,05 milioni, 1,37 milioni e 1,28 milioni di auto nuove. Questa la graduatoria diffusa da ‘Focus2move’:
1. Volkswagen – 2,05 milioni (+1,5 per cento rispetto al 2013)
2. Renault – 1,37 milioni (+4,1 per cento)
3. Ford – 1,28 milioni (+0,3 per cento)
4. Opel – 1,05 milioni (+2,9 per cento)
5. Peugeot – 981 mila (+3,4 per cento)
6. Mercedes-Benz – 840 mila (+6,5 per cento)
7. Fiat – 820 mila (+0,4 per cento)
8. Citroën – 807 mila (+0,1 per cento)
9. Audi – 780 mila (+3,9 per cento)
10. Toyota – 770 mila (+1,9 per cento)
11. BMW – 735 mila (+4,4 per cento)
12. Nissan – 705 mila (+10,4 per cento)
13. Skoda – 690 mila (+8,8 per cento)
14. Hyundai – 659 mila (-2,5 per cento)
15. Kia – 568 mila (-1,4 per cento)
I MODELLI PIU’ VENDUTI IN EUROPA NEL 2014 – Per quanto riguarda i modelli più venduti, nei primi dieci posti si piazzano auto che arrivano da Germania e Francia, con l’eccezione del Suv giapponese Nissan Qashqai, prodotto a Sunderland in Inghilterra, della compatta ceca Skoda Octavia (costruita dal gruppo Volkswagen a Mlada Boleslav, nella Repubblica Ceca) e della Volkswagen Polo, che pur essendo di marchio tedesco è prodotta a Pamplona, in Spagna. E le italiane? Per trovare un modello con marchio italiano bisogna scorrere la classifica fino al 17simo posto dove si trova la Fiat 500, che però è prodotta in Polonia, mentre la prima auto costruita in Italia è la Fiat Panda, al 23simo posto. La classifica:
1. Volkswagen Golf – 608.440 (+22,5 per cento)
2. Volkswagen Polo – 367.116 (-0,6 per cento)
S.C.
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